Verovatno najprepoznatljiviji dizajn automobila ikada, Volkswagen-ova Buba, je dobila još jedan nastavak, najavljen prošle godine, a koji je otpočeo svoju prodaju početkom aprila. U pitanju je Volkswagen Beetle Dune model. Prvobitna Folksvagen Buba je bila kreirana „da traje zauvek“, i u nekim slučajevima zaista i jeste trajala jako dugo, nadživevši čak svoje prve vlasnike, a da li će takva biti i nova, napumpanija verzija VW Beetle Dune, preostaje da vidimo.
Ima nešto posebno u toj Bubi koja je nastala još 30ih godina XX veka, a koja zato nikoga ne ostavlja ravnodušnim. Vole je i mlađi i stariji i muškarci i žene, iako Bubu u većini slučajeva voze žene vozači. Moderni model VW Buba, pod nazivom Nova Buba je počeo da se proizvodi 1997. godine i od tada periodično dobija svoja poboljšanja i nove modele. Neki modeli su imali i kabriolet verziju automobila. Upravo takav je i Buba Dune, koji je zadržao prepoznatljive crte Bube, ali na opet zanimljiv, futuristički način i sa mogućnošću spuštanja krova. Pored kabrioleta moguća je i osnovna kupe verzija. Točkovi na novoj Bubi su širi, kao i branici sa obe strane vozila, a novi model Volkswagena je i između ostalog i viši nego njegovi prethodnici.
Ovaj VW Beetle model je crpeo inspiraciju iz vozila za offroad vožnju tj. iz načina na koji su vlasnici prethodnih Buba prilagođavali svoje automobile offroad uslovima.
Reklo bi se da je VW ubo u centar sa dizajnom, a njegova žućkasta boja peščane oluje u kombinaciji sa crnom zaista ostavlja utisak agresivnog automobila, otpornog na sve. Nova Buba je prvenstveno planirana za američko tržište, međutim i Evropa je dobila mogućnost da kupi novi VW Dune. Početna cena automobila je oko 26.000 evra za najjeftiniji model Beetle Dune koja ide na benzin, sa 1.2 motorom i 104 konjske snage. Pored benzina, automobil je dostupan i u dizel varijanti koja se odnosi na TDI 1.8 sa 148 konjskih snaga, čijim se radom emituje manja količina štetnih gasova u vazduh.
Ovaj automobil zapravo nije namenjen pravoj offroad vožnji, već eventualno malo prljavijim i prašnjavijim putevima, ali će vozači koji vole ovakav izgled automobila sigurno biti zadovoljni. Stara Buba je bila simbol za kvalitet i otpornost, i dugo godina je bila glavno vozilo koje se preprodavalo i ponovo sređivalo. Otkup vozila je provukao dosta Buba kroz svoje ruke, a čekamo priliko da vidimo i kakav je novi Buba Dune, za koji ćemo verovatno morati malo da pričekamo.