Na 85. ženevskom salonu automobila, štand nemačkog auto brenda Porsche krase dva trkačka modela sa vrhunskim performansama.
Jedan od njih je Porsche 911 GT3 RS, specifičan po karoseriji čiji su pojedini delovi izrađeni od laganih materijala, što je omogućilo da ovaj model sa masom od 1.420 kg, u odnosu na osnovnu GT3 verziju bude lakši za 10-tak kilograma. Njegova karoserija izrađena je od aluminijuma, s tim da je krov od magnezijuma, a hauba i poklopac motora od plastike sa ojačanjima u vidu ugljeničnih vlakana. Najnoviju GT3 verziju pokreće potpuno novi atmosferski 4.0 boxser agregat sa 6 cilindara, čija je jačina 368 kw, odnosno 500 ks, a maksimalni obrtni momenat 460 Nm. Ovaj model za svega 3,3 sekunde dostiže ubrazanje od 100 km/h, dok mu je za 200 km/h potrebno 10,9 sekundi. Maksimalno može da razvije brzinu od 322 km/h. GT3 RS je opremljen unapređenim automatskim menjačem sa 7 brzina. Porsche-ovi stručnjaci su tokom promocije izneli tvrdnju da je potrebno svega 7 minuta i 20 sekundi kako bi 911 GT3 RS obišao krug na čuvenoj stazi u Nirburgringu. Automobil će se za nekoliko meseci najpre pojaviti u prodajnim salonim u rodnoj Nemačkoj, gde će njegova cena biti 181.690 evra.
Porsche Cayman GT4 je druga moćna mašina koja je predstavljena publici u Ženevi. Najnoviju, a u isto vreme i najsnažniju varijantu modela Cayman, karakterišu specijalni aerodinamični dodaci, kao što su glomazni branici, otvori za vazduh, veliki zadnji spojler itd. Oslonac ove verzije je za 30 mm spušten u odnosu na standardni Cayman, a kočnice su identične kao kod standardnog Porsche-a 911 GT3. Za pokretanje GT4 modela koristi se atmosferski 3.8 šestocilindarski boxer motor sa 283 kw/385 ks, uparen sa šestostepenim ručnim menjačem. Maksimalna vrednost obrtnog momenta je 420 Nm, brzina od 0 do 100 km/h se postiže za 4,4 sekunde, a 200 km/h novi Cayman razvija za 14,5 s. Njegova maksimalna brzina je 295 km/h. „Mali 911“, kako ga često nazivaju fanovi Porsche-a, testiran je na stazi u Nirburgringu, gde mu je bilo potrebno 7 minuta i 40 sekundi da bi obišao jedan krug. Potencijalni kupci se mogu opredeliti za jedan od dva dostupna paketa opreme – Sport Chrono ili Club Sport. Uz doplatu za ovaj model su dostupne karbonsko-keramičke kočnice, kao i lakša sedišta sa karbonskim ojačanjima. Cayman GT4 je već dostupan na nemačkom tržištu, a za njegovu kupovinu potrebno je izdvojiti 85.779 evra.