Honda kao jedan od najvećih proizvođača automobila, motora i drugih vozila na svetu, već godinama uspešno održava poziciju na tržištu, istovremeno šireći svoj proizvodni program. Svojim kvalitetnim, inovativnim i raznovrsnim proizvodima Honda je uspela da pridobije poverenje kupaca širom sveta. Poslednji iz grupe inovacija je i ovaj 3D štampani automobil, namenski rađen za uske japanske ulice. Pogledajte kako izgleda i o čemu se radi!
Partnerstvo na projektu – Honda i Kabuku
Iako 3D štampači još uvek nisu postigli popularnost običnih štampača, 3D štampanje polako postaje sve jeftinije i zastupljenije. Delovi koji se mogu štampati variraju od raznih sitnica do različitih komponenti, od kojih se sklapanjem i montažom mogu dobiti znatno složenije celine, kao npr. automobili.
Na poslednjem projektu Honda je sarađivala sa liderom iz oblasti 3D štampanja, dizajnerskom kompanijom Kabuku. Naime, Honda i Kabuku su zajedničkim snagama pokušali da odgovore na izazov jednog japanskog preduzeća, iz konditorske industrije. Zahtevi pomenutog preduzeća su se odnosili na proizvodnju vozila koje će biti dovoljno usko da saobraća onim ulicama koje su bile nedostupne čak i za specifične japanske kei automobile, ali i dovoljno inovativn kako bi služilo za oglašavanje i brending kompanije.
Ovako se proizvodi revolucionarni 3D štampani automobil
Honda i Kabuku su proces proizvodnje 3d automobila započeli dizajniranjem odgovarajućeg oblika vozila, oko električne osovine, koji će biti pogodan za dostavu manjih paketa u okolini grada. Električna šasija i motor su praktično jedina dva dela koja nisu proizvedena putem 3D tehnologije. S druge strane, dizajniranje i proizvodnja delova za karoseriju, protekli su brže i jeftinije od tradicionalnog modeliranja, uz upotrebu jednostavnije opreme i znatno manje količine sirovina.
Honda i Kabuku su proces proizvodnje priveli kraju kroz dva meseca, što je svakako bio kraći period od planiranog. Iako ovim nije oboren rekord, s obzirom na to da je Local Motors koristeći 3D tehnologiju proizveo automobil još brže tokom 2014. godine, iz Honde kažu da brzina ovog puta nije bila prioritet. Akcenat je stavljen na kreiranje funkcionalnog i dugotrajnog vozila za svakodnevnu upotrebu.
Iako su individualni 3D štampani delovi u ovom slučaju bili znatno veći od onih koje bi mogao da proizvede kućni 3D štampač, kupljen za cenu ispod 1000$, projekat je demonstrirao jednu veoma bitnu stvar. Proizovodnja složenijih proizvoda sa 3D štampačima je samo pitanje veličine, nakon što je dizajn spreman. To dalje podrazumeva niz eksperimenata koji se mogu primeniti u odnosu 1:18, pre nego što tehnologija dovoljno uznapreduje da svaki mali preduzetnik ima pristup istoj, štampajući proizvode u realnoj veličini 1:1.
Da li biste i vi voleli da vozite 3D ištampani automobil? Deluje svakako zanimljivo, mada nismo sigurni kako bi to išlodalje za otkup vozila?